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Fuimos mano a mano con el popular adhesivo.

¿Qué tan resistente es JB Weld? Me pregunté sobre eso recientemente cuando me encontré en una empresa de suministros para tractores comprando materiales para plantas y jardines y me encontré con un estante del conocido adhesivo de reparación. Esa fue la enésima vez que ese pensamiento cruzó por mi mente cuando me encontré comprando algo más. Parece que te encuentras con productos JB Weld dondequiera que vayas. Al investigar ese hecho, descubrí en el sitio web de la empresa que sus productos se venden en 50.000 ubicaciones en todo el mundo. Apuesto a que la mitad de ellos están en el estado de Nueva Jersey.

Puede que esté bromeando con eso, pero no bromeo con la curiosidad que ha ocasionado este material. Ir en línea. La gente repara todo lo que hay bajo el sol con estas cosas. La mayoría de ellos son pequeñas correcciones de cosas en automóviles, señales y artilugios. Algunas de estas reparaciones parecen un poco raras y podrían haberse ejecutado mejor con soldaduras, pernos o tornillos. ¿Pero quién soy yo para decirlo? Los propietarios parecen estar contentos con los resultados.

Mi encuentro con JB-Weld en Tractor Supply fue una picazón que tuve que rascar. Compré dos tipos de JB Weld y los llevé al taller de Popular Mechanics en un intento de descubrir qué tan resistente es realmente este material de reparación.

Antes de llegar a eso, es posible que algunos antecedentes le resulten útiles.

En su estado curado, el epoxi es un plástico termoestable (no puede fundirse con calor ni reformarse). Comienza como dos sustancias químicas (o sustancias químicas complejas) que se mezclan, provocando una reacción que las convierte de masillas blandas o líquidos almibarados en un plástico duro. Aunque el epoxi ha estado en desarrollo experimental durante más de 100 años, no se desarrolló con éxito con fines comerciales hasta finales de la década de 1940. A mediados de la década de 1950, ya había varias empresas que lo producían y JB Weld se fundó en 1969. El primer material de la empresa fue una simple masilla epoxi utilizada en la reparación de camiones. Describió este buque insignia como "más resistente que el acero".

No tenemos nada en contra del epoxi, pero esa afirmación de que es "más resistente que el acero" es una exageración. No se puede tomar epoxi y darle forma de broca o cortador para una fresadora. Aún así, el epoxi es un material resistente. A efectos de reparación, tiene mucho que ofrecer. Es versátil y los aficionados pueden aplicarlo con éxito.

Entonces, para calmarme, compré un paquete de Plastic Weld y otro del epoxi reforzado con acero con fórmula Cold-Weld insignia de la compañía. Utilicé los adhesivos para pegar acero, madera, plástico PVC y combinaciones de esos materiales. Dejamos que los adhesivos se curaran y luego intentamos separar las muestras.

Descargo de responsabilidad: este no es un análisis de laboratorio. Es una prueba dura y lista, una prueba sencilla. Leemos las instrucciones del producto, preparamos nuestras muestras raspando las superficies de unión con papel de lija de grano 60. Enjuagamos las superficies con agua limpia, las dejamos secar y luego mezclamos los adhesivos según las instrucciones del paquete. Aplicamos los epoxis a nuestros materiales de prueba y dejamos las muestras de prueba a un lado durante 24 horas para permitir que el adhesivo se cure.

Finalmente, separamos las muestras. Nuestros resultados se documentan a continuación. Nuestros principales instrumentos de prueba (para llamarlos así) fueron un gigantesco tornillo de banco de maquinista y una friolera de 32 onzas. Martillo de bola Estwing de acero macizo. También utilizamos alicates Channellock y alicates de bloqueo.

En general, debemos elogiar a JB Weld por fabricar un adhesivo que se mezcla fácilmente, se aplica suavemente y forma una unión increíblemente tenaz. Algunas de nuestras pruebas muestran que la fuerza de unión de JB Weld supera fácilmente la fuerza del material al que está adherido.

Muestra de prueba:Tubería de PVC de 1/2 pulgada unida de extremo a extremo con soldadura plásticaMétodo de prueba:presión de la mano, torsión de alicatesComentarios: La muestra era imposible de romper con presión manual, pero se rompió fácilmente con un par de alicates de bloqueo sujetos al extremo del tubo. Una unión de este tipo sería más que suficiente para soportar un pequeño letrero, por ejemplo, utilizado en interiores. La falta de superficie de unión no pudo soportar el torque aplicado por los alicates de bloqueo.

muestra de prueba: Los bloques de álamo secados al horno se unieron entre veta y veta con la fórmula original de soldadura en frío de JB Weld aplicando el adhesivo y presionando los bloques con la mano.Método de prueba:Sujete los bloques de prueba en un tornillo de banco de maquinista y dé golpes repetidos a la fibra frontal y frontal con un martillo de bola.Comentarios: No pudimos romper el vínculo creado por JB Weld. Los repetidos golpes laterales en la fibra del extremo cortaron el bloque. Cuando repetimos la prueba dando golpes a la veta frontal, el bloque se cortó nuevamente pero la unión permaneció intacta.

Muestra de prueba: Acero con bajo contenido de carbono unido para formar una T. Superficie y extremo rugosos mediante esmerilado con abrasivo de grano 60. JB Weld Soldadura en frío original aplicada al extremo y la cara de la T y presión aplicada a mano. También utilizamos una acumulación adicional de epoxi para formar un filete alrededor de la junta de unión.Método de prueba: Sujete la T en un tornillo de banco y haga palanca con unos alicates. Golpee la T en la cara del yunque.Comentario: La longitud de la porción vertical de la junta en T no era lo suficientemente larga como para permitirnos aplicar suficiente torsión con unos alicates para romper la junta. Sólo un golpe fuerte en la cara del yunque era capaz de provocar el fallo de la articulación.

Muestra de prueba:Fórmula original de soldadura en frío aplicada a ambas superficies de unión de piezas de muestra de acero con bajo contenido de carbono y apretadas con presión manual.Método de prueba: Sujete la pieza traslapada horizontalmente en un tornillo de banco de maquinista y aplique golpes finales con un martillo de bola. Si es necesario, sujete la muestra en un tornillo de banco verticalmente y dé golpes a la cara de la muestra.Comentario: Esta fue, con diferencia, la muestra más difícil de romper, lo que indica el valor del área unida en relación con la tensión aplicada. Varios golpes fuertes (casi tan fuertes como pude golpear el martillo) se multiplicaron en el extremo de la muestra, pero no lograron romper la unión. El traslape falló cuando la pieza de muestra se giró verticalmente y se dio un golpe muy fuerte horizontalmente al extremo en forma de hongo, lo que provocó que la pieza superior de la junta traslapada se soltara.

Muestra de prueba:Se perforó un agujero en un bloque de álamo y se unió un tubo de PVC de 1/2 pulgada al bloque con Plastic Weld.Método de prueba:Golpee la cabeza del mazo de álamo en el yunque del tornillo de banco, gire el mango con la mano, haga palanca con unos alicates y martille el mango.Comentario: Varios golpes fuertes del mazo sobre el yunque del tornillo de banco no pudieron romper la unión del mango y la cabeza. Sujetar la cabeza en el tornillo de banco y girar el mango con la mano (e incluso con unos alicates) no tuvo ningún efecto en la unión del mango y la cabeza. La articulación sólo falló por varios golpes fuertes en el mango, cerca de donde se unía a la cabeza. Nuestra conclusión aquí es que la resistencia de la unión aumenta siempre que se puede combinar la ventaja mecánica de una unión entrelazada con adhesivo.

Obtendrá mejores resultados con JB Weld aplicándolo sobre una superficie limpia y rugosa. La aspereza (dentro de lo razonable) cuenta mucho. Primero, aumenta la superficie de unión. Cuando se ve con aumento, una superficie rugosa tiene más área que una lisa. Puedes imaginar esto con bastante facilidad si consideras, digamos, la superficie de la luna versus la superficie de una canica del tamaño de la luna. Aunque teóricamente ambos tienen la misma superficie, las irregularidades en la superficie de la luna proporcionarían una mayor superficie sobre la cual aplicar adhesivo.

En segundo lugar, cuando se ve con aumento, la superficie rugosa proporciona lo que los ingenieros llaman "diente". Es decir, el perfil de una superficie rugosa con abrasivos proporciona dientes en forma de hoja de sierra que se bloquean mecánicamente con el adhesivo que los rodea. Hemos simplificado demasiado esto para resaltar la necesidad de darle rugosidad a una superficie adherida. Para comprender este fenómeno más completamente, particularmente en lo que se refiere a los epoxis, consulte este artículo "¿Necesita mejorar la resistencia de la unión?"

Además, agregar refuerzo puede aumentar la resistencia de la unión. Unir piezas adicionales de madera o metal sobre una junta epoxi puede endurecer mecánicamente la junta y ayudarla a resistir mejor la variedad de fuerzas que actúan sobre ella.

Finalmente, siempre que sea posible, puede mejorar sus probabilidades de éxito de la unión utilizando una unión mecánica que funcione con adhesivo. Una junta de este tipo aumenta el área de unión superficial y refuerza la junta distribuyendo el adhesivo en tres dimensiones. El tubo encajado en la cabeza del mazo es un ejemplo de esto que es fácil de hacer (y de entender). En el caso del mazo, estábamos seguros de que la cabeza saldría volando al primer golpe en el yunque del tornillo de banco. No. Los repetidos golpes no lograron romper la articulación. De hecho, nos preocupaba que la cabeza del mazo fallara. La combinación de unión mecánica (una junta que conecta el cabezal y el mango) más el poder de unión química del adhesivo proporciona un fuerte poder de unión doble.

Roy Berendsohn ha trabajado durante más de 25 años en Popular Mechanics, donde ha escrito sobre carpintería, albañilería, pintura, plomería, electricidad, carpintería, herrería, soldadura, cuidado del césped, uso de motosierras y equipos eléctricos para exteriores. Cuando no está trabajando en su propia casa, es voluntario en la Iglesia Sovereign Grace haciendo reparaciones de viviendas para familias en zonas rurales, suburbanas y urbanas del centro y sur de Nueva Jersey.

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