La ley represiva podría imponer a los conductores una multa de 5.000 dólares

DESPUÉS de que su hijo casi muere en un horrible accidente automovilístico, una madre abogó por un cambio nacional con respecto a las leyes de tránsito.

La madre de Washington ha presionado a su estado para que apruebe la Ley María, que exige que los conductores aseguren los artículos sueltos en la parte trasera de sus remolques o cajas de camiones.

Siempre existe un riesgo cuando se trata de conducir, pero conducir detrás de un remolque lleno de objetos sueltos en la autopista puede ser particularmente estresante.

Robin Abel tuvo que enfrentar su peor pesadilla cuando su hija María casi muere después de que una carga suelta frente a ella fuera arrojada contra su auto en 2004.

Su hija sufrió heridas graves y quedó ciega.

Apenas un año después del accidente, Washington aprobó una ley para castigar a las personas que conduzcan con cargas no aseguradas.

Al año siguiente, Washington aprobó la Ley María, que introdujo castigos adicionales para los conductores con cargas no aseguradas.

Aquellos que violen la ley podrían ser castigados con un delito menor y una multa de hasta $5,000.

A las cargas no aseguradas se les atribuye la causa de más de 300 accidentes en el estado cada año.

Además de los peligros potenciales, las cargas no aseguradas también están relacionadas con la contaminación.

Según el Departamento de Ecología del Estado de Washington, el 40% de la basura en las carreteras proviene de cargas no aseguradas.

El Código Revisado de Washington ahora aclara las regulaciones sobre la conducción con artículos en la parte trasera de un vehículo.

“Ningún vehículo será conducido o movido en ninguna vía pública a menos que dicho vehículo esté construido o cargado de manera que impida que su carga caiga, se tamice, tenga fugas o se escape de otra manera, excepto que se pueda dejar caer arena con el propósito de asegurar tracción", explica el texto.

Las instrucciones para asegurar cargas ahora están incorporadas en la Guía del conductor del estado de Washington y en las guías del conductor de la Asociación Estadounidense de Vehículos Motorizados.

Algunas recomendaciones incluyen poner cosas más livianas abajo y cosas más pesadas arriba para sujetarlas.

Los conductores también pueden usar lonas para cubrir la carga y evitar que los artículos salgan volando.

Los artículos grandes se pueden atar con una lona, ​​una cuerda, una red, correas o cadenas.

El oficial Chris Thorson le dijo al Tri-City Herald que todos los conductores deben tener una lona y una cuerda en su vehículo.

“Nunca se puede atar demasiado una carga con correas o lonas”, dijo Thorson. "Es mejor exagerar que hundirse".

La ley sobre cargas aseguradas se aplica tanto a vehículos comerciales como a vehículos personales.